V6-OS IKERTURBÓK 2016-TÓL?

2014/11/22. - írta: Baton

A Red Bull most ezzel az ötlettel állt elő.

Tovább folyik a vita a motorok és a motorfejlesztés kérdésében. Miután egyre inkább úgy tűnik, hogy a Ferrarinak és a Renault-nak nem sikerült meggyőznie a Mercedest arról, hogy engedélyezze az eddigi korlátozások feloldását, lehetővé téve a szezon közbeni fejlesztéseket, s…

Tovább Szólj hozzá!

NEM LESZ LASSÍTÓ ZÓNA

2014/11/22. - írta: Baton

A hosszútávú versenyzésben már régóta alkalmazott módszert vélhetően nem vetik be a Forma-1-ben.

A királykategória versenyzői az Abu-dzabi Nagydíj szabadedzéseit követően próbálhatták ki az úgynevezett lassító zónákat: a gyakorlások után az irányítói testület arra kérte a pilótákat, hogy a kijelölt sárga zászlós szakaszokon (valamint az azokat megelőző…

Tovább Szólj hozzá!

ISMÉT VÁLTOZIK AZ IDŐMÉRŐ LEBONYOLÍTÁSI RENDSZERE

2014/11/21. - írta: Baton

A változásra a Caterham visszatérése miatt van szükség.

Miután az Amerikai Nagydíj helyszínére sem a Caterham, sem pedig a Marussia nem tudott elutazni, az FIA megváltoztatta a királykategória időmérő edzéseinek lebonyolítási rendszerét; az ott bevezetett szisztéma szerint a Q1-ben és a Q2-ben is négy-négy autó búcsúzott a további…

Tovább Szólj hozzá!

KÉRDÉSES, MIKOR VETHETIK BE ÉLESBEN IS A VIRTUÁLIS BIZTONSÁGI AUTÓT

2014/11/19. - írta: Baton

Elképzelhető, hogy még a jövő évi idénynyitón sem alkalmazzák az új rendszert.

A szövetség Jules Bianchi szuzukai balesetét követően kezdett dolgozni egy új, a sárga zászlós figyelmeztetések idején érvényben lévő szisztémán, melynek segítségével az eddiginél hatékonyabban, kevésbé kockázatos módon lassíthatják le a versenyzőket. A virtuális…

Tovább Szólj hozzá!

JÖVŐRE ELTŰNHET A DUPLA PONTOS SZABÁLY

2014/11/19. - írta: Baton

A sokat bírált regulától egy év után búcsút vehet a Forma-1.

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) az idei versenyévad előtt jelentette be, hogy 2014-ben az évad utolsó versenyén a pilóták kétszer annyi pontot kapnak, mint az azt megelőző viadalokon. Az új pontrendszer rengeteg kritikát kapott, mondván túlságosan mesterkélt és rendkívül…

Tovább Szólj hozzá!

VÁLTOZHAT A BIZTONSÁGI AUTÓS SZABÁLY

2014/11/07. - írta: Baton

Az FIA szeretné felgyorsítani a versenyek újraindítását.

Egyre több kritika éri az utóbbi időben az FIA-t a jelenlegi biztonsági autós szabályok miatt. A bírálók azt nehezményezik, hogy a lekörözött autóknak túl sok időbe telik visszavenni a körüket, s így a verseny újraindítása hosszasan elhúzódik. Nos, most úgy hírlik, a…

Tovább Szólj hozzá!

VALÓBAN VÁLTOZIK AZ IDŐMÉRŐ LEBONYOLÍTÁSI RENDSZERE AUSTINBAN

2014/11/01. - írta: Baton

Az FIA versenybírái alkalmazkodtak a 18 fős mezőnyhöz.

A Marussia és a Caterham távolmaradásával, csupán 18 autó áll rajthoz az Amerikai Nagydíjon, s ezzel kapcsolatban már korábban is felmerült a kérdés: Lesz-e változás az időmérő edzésen? Nos, az FIA versenybírái meghozták a döntést, s ennek értelmében valóban módosul a…

Tovább Szólj hozzá!

A MARUSSIA ÉS A CATERHAM TÁVOLMARADÁSÁVAL VÁLTOZHAT AZ IDŐMÉRŐ LEBONYOLÍTÁSI RENDSZERE

2014/10/26. - írta: Baton

A 18 fős mezőny miatt az FIA módosíthat a kvalifikáció rendszerén Austinban és Interlagosban.

Minden valószínűség szerint csupán 18 versenyző áll majd rajthoz a jövő vasárnap megrendezésre kerülő Amerikai Nagydíjon, miután a Caterham és a Marussia az ellene indított csődeljárás illetve anyagi problémák miatt nem utazik el Austinba a mezőnnyel. Távolmaradásuknak a…

Tovább Szólj hozzá!

CSÖKKENTIK A SEBESSÉGHATÁRT AZ OROSZ NAGYDÍJON

2014/10/11. - írta: Baton

A módosításra a boxutca szűkre szabott bejárata miatt volt szükség.

Már a csütörtöki pályabejárás során több versenyzőnek feltűnt, mennyire szűk az orosz versenypálya bokszutca-bejárata, az első két szabadedzés után pedig többen újra bírálták annak kialakítását. A legfőbb problémát az utolsó előtti kanyarnál húzódó rész jelenti:…

Tovább Szólj hozzá!

2016-TÓL NENEHEZEBBEN VEZETHETŐ AUTÓK JÖHETNEK

2014/09/27. - írta: Baton

A szabályalkotók ezzel próbálhatják visszacsábítani a közönséget.

A Forma-1 népszerűsége sokat esett az utóbbi néhány évben, s eme sajnálatos tendenciának a mibenlétét legtöbben az autók visszaszabályzásában, lassításában, illetve a versenyzésben rejlő kihívások elveszésében látják. Elég csak arra gondolni, hogy húsz évvel ezelőtt is…

Tovább Szólj hozzá!
süti beállítások módosítása